Kaunas, [1920 m.]

Susikūrus Karo aviacijai ir įsigijus pirmuosius lėktuvus, už jų paruošimą skraidymams, atsarginių dalių, kuro tiekimą buvo atsakinga techninė ir materialinė dalis. Ją sudarė dirbtuvės, sandėliai, fotolaboratorija ir specialistų kuopa.

Įgijus patirties ir pakilus darbuotojų kvalifikacijai, pradėta lėktuvus ne tik surinkinėti ir remontuoti, bet ir gaminti. Kadangi savų konstrukcijų nebuvo, gaminti užsieninės konstrukcijos lėktuvai. Lėktuvų iš dalių surinkimo iniciatoriai buvo ir karo lakūnai.

Lietuvos centrinis valstybės archyvas, P-15025

1928 m.

Dirbtuvės nuolat turėjo daug vargo gauti sauso ir tinkamo lėktuvų statybai medžio, todėl jau 1925 metais buvo  įrengta sava medžio džiovykla ir vėliau garo šutintuvas.

Lietuvos centrinis valstybės archyvas, P-14619

[1928–1930 m.]

1922 m. įsigijus daugiau medžiui ir metalui apdirbti mašinų, dirbtuvės buvo elektrifikuotos ir žymiai praplėstos. Tada dirbtuvės daugiausiai buvo užimtos surinkimu iš atskirų dalių lėktuvų, atgabentų iš Radviliškio ir Šiaulių. Palaužtiems skraidymo metu lėktuvams dirbtuvės kol kas tegalėjo atlikti tik mažą ir vidutinį remontą. Kapitaliniai remontuoti lėktuvų dar negalėjo todėl, kad stigo mechaniškų įrengimų ir viską teko dirbti rankomis.

Lietuvos centrinis valstybės archyvas, P-14698

Lietuvos centrinis valstybės archyvas, P-14701

Lietuvos centrinis valstybės archyvas, f. 1323, ap. 1, b. 312, l. 2

1936 m.

Lietuvos centrinis valstybės archyvas, 0-076538

1938 m.

Lietuvos centrinis valstybės archyvas, f. 384, ap. 2, b. 1029, l. 119, 119 a. p.