1916 m.

Lietuvos centrinis valstybės archyvas, f. 631, ap. 7, b. 205, l. 1a. p.–1a

Kaunas, 1919 m. kovo 16 d.

Lietuvos centrinis valstybės archyvas,  f. 1451, ap. 3, b. 1, l. 3 a. p.

Tarp paskirtųjų – Antanas Gustaitis.

Kaunas, 1919 m. liepos 19 d.

Lietuvos centrinis valstybės archyvas, f. 1451, ap. 3, b. 2, l. 18

Tarp mokinių – Antanas Gustaitis.

1919 m. rugsėjo 25 d.

Lietuvos centrinis valstybės archyvas, f. 1451, ap. 3, b. 2, l. 77 a. p.–78

1920 m. spalio 11 d.

Lietuvos centrinis valstybės archyvas, f. 531, ap. 1, b. 2, l. 84 a. p.

1920–1921 m.

Lietuvos centrinis valstybės archyvas, P-25381

Linskmadvaris, 1921 m. kovo 30 d.

Lietuvos centrinis valstybės archyvas, f. 531, ap. 1, b. 11, l. 1

Linksmadvaris, 1921 m. birželio 10 d.

Lietuvos centrinis valstybės archyvas, f. 531, ap. 1, b. 11, l. 37

Kaunas, 1922 m. rugsėjo 14 d.

Lietuvos centrinis valstybės archyvas, f. 631, ap. 7, b. 205, l. 6

Tarp karininkų – vyresnysis leitenantas Antanas Gustaitis.

Kaunas, 1925 m. birželio 22 d.

Lietuvos centrinis valstybės archyvas, f. 923, ap. 1, b. 431, l. 140–141

Kaunas, 1925 m. spalio 22 d.

Lietuvos centrinis valstybės archyvas, f. 930, ap. 5, b. 900, l.  10

Trečias iš dešinės – Antanas Gustaitis.

Kaunas, [1926 m.]

Lietuvos centrinis valstybės archyvas, P-23971

[1927 m.]

Lietuvos centrinis valstybės archyvas, 0-076537

Kaunas, 1927 m. rugsėjo 27 d.

Lietuvos centrinis valstybės archyvas, f. 383, ap. 7, b. 708, l. 91

1928 m. liepos 31 d.

Lietuvos centrinis valstybės archyvas, f. 631, ap. 3, b. 240, l. 19

[1930 m.]

Lietuvos centrinis valstybės archyvas, f. 1323, ap. 2, b. 1, l. 23, 25

Kaunas, 1930 m. balandžio 3 d.

Lietuvos centrinis valstybės archyvas, f. 1323, ap. 2, b. 1, l. 15–15 a. p.

1931 m.

Pirmagalio šone matyti bagažo patalpa.

1928–1930 metais lėktuvas tarnavo jaunųjų karo lakūnų mokymo reikalams, o po kapitalinio remonto 1931 m. buvo padovanotas Lietuvos aeroklubui ir tarnavo civilinių lakūnų mokymui ir treniruotėms.

ANBO-II, kaip ir visi pagarsėję pasaulyje mokomieji lėktuvai, pasižymėjo pastovumu, dėl kurio atleisdavo mokinių klaidas, puikiausiai skrido ir paleidus vairus.

Nors ANBO-II nebuvo gaminamas serijomis, jis tapo prototipu garsiesiems ANBO-V ir ANBO-51, nuo kurių mažai kuo skyrėsi.

Lietuvos centrinis valstybės archyvas, P-11502

Kaunas, 1931 m. balandžio 1 d.

Lietuvos centrinis valstybės archyvas, f. 384, ap. 2, b. 734, l. 9

1931 m. balandžio 9 d.

Lietuvos centrinis valstybės archyvas, f. 631, ap. 3, b. 240, l. 53

Skrenda ANBO-V

Kaunas, 1932 m.

Lietuvos centrinis valstybės archyvas, P-19852

Kaunas, 1932 m. sausio 8 d.

Lietuvos centrinis valstybės archyvas, f. 1323, ap. 1, b. 239, l. 1

1932 m. sausio 15 d.

Lietuvos centrinis valstybės archyvas, f. 631, ap. 3, b. 240, l. 7–7 a. p.

Kaunas, 1932 m. vasario 10 d.

Lietuvos centrinis valstybės archyvas, f. 631, ap. 3, b. 240, l. 10

Kaunas, 1933 m. rugsėjo 2 d.

Lietuvos centrinis valstybės archyvas, f. 383, ap. 7, b. 1455, l. 19

Talinas, 1933 m. rugsėjo 27 d.

Lietuvos centrinis valstybės archyvas, f. 383, ap. 7, b. 1455, l. 6

Publikuota žurnale „Karys“, 1933 m., spalio 12 d. Nr. 40.

Lietuvos centrinis valstybės archyvas, P-02378

J. Kondroto nuotrauka.

Lietuvos centrinis valstybės archyvas, P-19858

1934 m.

Lietuvos centrinis valstybės archyvas, 0-076536

Kaunas, 1934 m. gegužės 2 d.

Lietuvos centrinis valstybės archyvas, f. 384, ap. 3, b. 246, l. 73

1934 m. birželio 20 d.

Lietuvos centrinis valstybės archyvas, f. 384, ap. 2, b. 904, l. 10

Iš kairės: Lietuvos karo aviacijos viršininkas Antanas Gustaitis, Lietuvos generalinis konsulas Kopenhagoje Bjarne Nielsen ir Danijos karo aviacijos viršininkas pulkininkas Förster.

 Kopenhaga, 1934 m. birželio 27 d.

Lietuvos centrinis valstybės archyvas, P-00898

Publikuota žurnale „Karys“, 1934 m. birželio 28 d.

Lietuvos centrinis valstybės archyvas, P-01371

Palanga, 1934 m. liepos 18 d.

Lietuvos centrinis valstybės archyvas, f. 929, ap. 4, b. 596, l. 71

Kaunas, 1934 m. liepos 21 d.

Lietuvos centrinis valstybės archyvas, f. 384, ap. 3, b. 246, l. 134, 134 a. p.

Lietuvos centrinis valstybės archyvas, f. 930, ap. 8, b. 241, l. 192 a. p.–193

Augant mokinių lakūnų skaičiui prireikė daugiau mokomųjų lėktuvų. A.Gustaitis pasiūlė statyti modernizuotą ANBO-51, kuris buvo trečdaliu pigesnis už populiarų prancūzišką mokomąjį lėktuvą M.S.315 ir turėjo geresnius skridimo duomenis.

Techniniai duomenys

Sparnų ilgis 11,35 m

Lėktuvo ilgis 7,30 m

Lėktuvo aukštis 2,84 m

Tuščio svoris 680 kg

Maksimalus greitis 210 km/h

Kelionės greitis 154 km/h

Tūpimo greitis 80 km/h

Lietuvos centrinis valstybės archyvas, f. 1323, ap. 1, b. 338, l. 10

Kaunas, 1937 m.

Lietuvos centrinis valstybės archyvas, P-20157

1937 m. sausio 8 d.

Lietuvos centrinis valstybės archyvas, f. 1323, ap. 1, b. 338, l. 19

1937 m. balandžio 5 d.

Lietuvos centrinis valstybės archyvas, f. 1323, ap. 1, b. 441, l. 93

Lietuvos centrinis valstybės archyvas, P-19828

1937 m. balandžio 6 d.

Lietuvos centrinis valstybės archyvas, f. 1323, ap. 1, b. 441, l. 92

1938 m.

Lietuvos centrinis valstybės archyvas, f. 1323, ap. 1, b. 441, l. 11

Kaunas, 1938 m. kovo 9 d.

Lietuvos centrinis valstybės archyvas, f. 384, ap. 2, b. 1038, l. 1–1 a. p.

1938 m. kovo 9 d.

Lietuvos centrinis valstybės archyvas, f. 384, ap. 2, b. 1038, l. 2–4

1938 m. kovo 9 d.

Tai buvo dvivietis lengvasis bombonešis su varikliu BRISTOL „Pegasus“ XVIII. Lėktuvu bandomuosius skridimus atliko pats lėktuvo konstruktorius inžinierius Antanas Gustaitis.

Bombonešis buvo apginkluotas keturiais kulkosvaidžiais „Browning“, keturiomis dėžėmis šoviniams ir bombolaidžiu.

Lietuvos centrinis valstybės archyvas, f. 384, ap. 2, b. 1038, l. 12

1938 m. gruodžio 3 d.

Lietuvos centrinis valstybės archyvas, f . 1323, ap. 1, b. 441, l. 10

[Kaunas, 1938 m.]

Žvalgybinis lėktuvas ANBO-IV pirmą kartą buvo išbandytas 1932 m. liepos 14 d. Pirmasis naują ANBO konstrukciją visuomet išbandydavo pats kūrėjas. Tai buvo Antano Gustaičio kilnus principas: rizikuoti ir įrodyti, kad lėktuvas patikimas, pirmiausia privalo jis pats.

Pirmoji ANBO-IV serija pradėta gaminti 1933 m. pradžioje, o pirmasis serijinis egzempliorius ANBO-IV Nr. 57 užbaigtas rugsėjo mėnesį ir buvo visapusiškai bandomas nuo 1933 m. rugsėjo mėn. 15 d.  iki 1934 m. vasario mėn. 15 d.

Lietuvos centrinis valstybės archyvas, P-03937

J. Miežlaiškio nuotrauka.

Lietuvos centrinis valstybės archyvas, P-13219

Kaunas, 1939 m.

Lietuvos centrinis valstybės archyvas, 0-079670

Antrame plane – lėktuvas ANBO-41 Nr. 671.

Kaunas.

J. Bunikio nuotrauka.

Lietuvos centrinis valstybės archyvas, P-12153

A. Gustaičio žvalgybinių lėktuvų trečiajai serijai (pirmajai ANBO-41 serijai) 1936 m. nupirkta 10 variklių Bristol „Pegasus“ XI.

Pirmasis serijinis ANBO-41 Nr. 671 pagamintas 1936 m. gruodžio pabaigoje ir išbandytas 1937 m. sausio pradžioje. Iš viso šių lėktuvų buvo pagaminta 20 vienetų.

Lėktuvo įranga: du priekiniai sinchronizuoti kulkosvaidžiai Browning, dėžės 700 vnt. šovinių su grandelėmis priekiniams kulkosvaidžiams, dėžės priekinių kulkosvaidžių iššautų tūtelių surinkimui, ratilas „Alkan“ vienam arba dviems žvalgo kulkosvaidžiams Browning, penkios dėžės po 100 šovinių užp. kulkosvaidžiui, bombolaidis „Alkan“ 16 bombų po 12,5 kg, radijo stotis (siųstuvas, priimtuvas, priedai), variklio varomas elektros generatorius, didelės talpos akumuliatorius, numatyta tūpimo prožektoriaus instaliacija, išorinė iliuminacija ir kabinų apšvietimas, tūpimo raketų instaliacija, vieta rankiniam fotoaparatui, automatinio elektra varomo fotoaparato instaliacija, variklio užvedimo rankinis inercinis starteris, variklio kontrolės įrengimai bei prietaisai, navigaciniai prietaisai, įskaitant prietaisus aklam skridimui, numatyta vieta respiratoriams, aviafono instaliacija.

Lietuvos centrinis valstybės archyvas, P-12594

1939 m.

Lietuvos centrinis valstybės archyvas, f. 1323, ap. 1, b. 619, l. 10

1939 m.

Lietuvos centrinis valstybės archyvas, f. 1323, ap. 1, b. 619, l. 51

Kaunas, 1939 m. spalio 16 d.

Lietuvos centrinis valstybės archyvas, f. 384, ap. 4, b. 3, l. 266–266 a. p.

1939 m. spalio 28 d.

Lietuvos centrinis valstybės archyvas, f. 1323, ap. 1, b. 441, l. 91